北京至阳朔高铁自助游行程总结,北京到桂林坐高铁划算方便

北京去阳朔坐高铁好呢,还是坐飞机好呢?北京到桂林的飞机有很多班次,大概3个钟头很方便,不过机票要2k。查了一下高铁票,北京没有直达阳朔的高铁,北京西-桂林北每天只有两趟车,都是早上八九点左右,北京到达桂林需要约10个小时左右。桂林北有很多专线班车,这个倒无需担忧。

第一天,北京到桂林北(坐高铁)

从北京去桂林,对于我这种穷人来说,还是选择北京西-桂林北的高铁便宜很多。二等座800+元。潇洒的作别北京!

到桂林已经是晚上,抓紧时间去走走大名鼎鼎的象山公园夜景。感觉跟北京的街边公园差不多,只是有个象鼻山。天色渐晚,回去路上拍两江四湖夜景。摄影人很少,想想北京颐和园、景山人山人海,真是天壤之别呀。

第二天,桂林到阳朔

次日从桂林到阳朔。吃早餐直奔桂林汽车站,桂林直达阳朔大巴28/人元,半小时一趟,九点的车。途中不知为何停车很长时间,像是修路又像是前面车祸,不晓得什么原因。车一停就被一群妇女围住了车门,推销漂流、宾馆住宿……我带上耳机假装睡觉。到阳朔已经到中午了。

阳朔的酒店是网上约定的,不说名字了,免得被以为是托。阳朔到处是各式单车的出租点,因不到12点,不能办理入住,登记后我们把行李免费寄存宾馆。吃完午饭租一辆电驴50元/天。

阳朔骑行遇龙河

我们骑行的是遇龙河旧县至工农桥段。从西街出发—向西至矮山门村—夏棠码头—旧县古村寨—返回沿遇龙河到工农桥,约20公里。五月的天气说变就变,刚才还晴空万里突然就下起小雨。一路上朦朦胧胧云雾缭绕的感觉,遇龙河一路相伴,在广西特有的卡斯特地貌–拔地而起的座座高山中徜徉,兴奋、新鲜、刺激、惬意、心旷神怡,一路汽车很少,碰到的大多是和我们一样的洋溢着幸福表情的骑行人,少的2-3人,多则几十人,多数是老外。路过几个村庄,清一色的白色小楼,映衬在绿色的群山中,格外漂亮、醒目,这也是阳朔美景之一呀。

五月阳朔,雨后的遇龙河

五月,雨后的阳朔遇龙河,青山叠翠如诗如画

经过5个小时的骑行、拍照,完成了遇龙河骑行之旅。下午5点回到宾馆,进入房间又是一个小惊喜,地上铺着地毯,装修、布置高档,特别是窗户紧邻阳朔公园独秀山,闹中取静,非常满意。

阳朔逛西街

到阳朔怎么能不逛西街,走起。出门还问一下宾馆前台,去西街怎么搭车。结果那漂亮的MM笑着说,就在前面走路几分钟无需坐车。果然,阳朔县城很小呀,我一晚上就把它逛了个遍,街上熙熙攘攘,店铺鳞次栉比,吆喝声伴着刺耳的动感音乐此起彼伏。什么也没买,就吃了阳朔的特色小吃,个人觉得不好吃,可能是口味不同吧,没有网上那些人吹的那么好吃哦。

第三天,兴坪古镇

从阳朔去兴坪有班车很方便。我此行的目的是漓江漂流。其实这是计划之外,晚上跟前台MM聊天她给我的建议,本来我想去十里画廊骑车的,她建议去兴坪古镇。听她的,谁叫她长得好看呢。与遇龙河漂流不同,漓江的竹筏是带马达的。漂流是从兴坪码头到九马画山来回,先逆流而上。这一段有著名的20元人民币背景,九马画山等风景,一路细雨绵绵,小竹筏在马达的推动下跑的挺快的哦,船家给打了顶棚,但是没用,雨还是飘在身上,幸好早有准备买了雨衣。此景,你想一下“孤舟蓑笠翁”,大概就是这样。这里是其他驴友提供的《兴坪古镇旅游攻略》。想在兴坪小镇留宿的朋友请详阅。

漂流往返距离大约10公里,不到2小时。11:20返回,不到12点到达宾馆。路过租车点,谈好下午继续租车骑行漓江大榕树、月亮湾段。第四天200元包车去黄布摊、相公山、葡萄镇、遇龙桥,这些地方可是出了很多获奖大片啊,天黑前赶回桂林。

第四天,龙脊梯田一日游

早上桂林汽车乘车前往世界最壮丽的梯田——【龙脊梯田景区】,抵达龙脊梯田景区专线车换乘处换乘景区专线车,赏奇绝天下的——龙脊梯田新亮点——【龙脊古壮寨梯田】,欣赏游龙下江千层梯田之立体的龙脊梯田美景。

龙脊梯田在中六瑶寨可住,在田头寨和平安村之间。没有专门的旅馆,要住到瑶家,卫生差一些,价格就在讲了,但不会比家庭旅馆还贵。还有龙脊古壮寨,也没有专门的旅馆,要住在人家,有很多古老的房子,独具民族风情的吊脚楼,有些位置好的推窗就可以看见梯田。乡游网上可以提前预定,住宿价格都算比较实惠。

去龙脊梯田玩摄影的非常多,听结伴而行的摄友说,住宿紧张,最好能够提前预定。不过我没有住。

因为公司突然有事,我需要赶回北京,下午坐班车到桂林赶回北京的飞机,回程定的是机票。至此,北京去桂林阳朔4天游结束了。

总结:五月份阳朔属雨季,雨天比较多。对出行有一定影响,气温不热也不冷刚刚好,穿薄春装就好了。不过,去的时候要带上雨具,到了那里也有雨衣卖(30元/套)。

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